安全是企业永恒的主题，它只有起点，没有终点；只有逗号，没有句号。但在安全工作面前有时会发现我们的努力、投入与取得的成绩并不成正比，这是为什么呢？追究问题原因主要是出在安全工作最后一公里上。很多时候能否打通安全工作最后一公里，是安全工作的重中之重，在这里就让我们从三基地洒水车的降速改造说起吧！
三基地为了厂区的清洁与防尘，自制了一辆洒水车，所谓“洒水车”其实是在电动三轮车上放一个带框架的正方体助剂桶，通过桶本身的阀门连接一段两端封密的多孔钢管而成。虽然简陋但使用效果很好，尤其是在烈日炎炎的夏季，它不仅能够消去扬尘，同时洒水车过后也给我们带来了阵阵的清凉。
但美中不足的是，车速最高能到40公里/小时。这个速度在大马路上可能不算什么，但是在厂区，尤其是用来洒水就显得太快了。三轮车虽然自带有高中低三个档位，但实际三个档位车速相差并不大。试想一下一个正方体形助剂桶能装将近一吨的水，再加上水桶本身、铁框及三轮车自重。这么大的重量带来的惯性在短距离内很难实现快速刹车，对三轮车的安全行驶带来的一定的隐患。
为此我们也想了很多的办法，比如贴上警示标语或每次对驾驶证进行短暂教育，让他们低速速度。但是收效甚微，这件事被安环部高文立部长看在眼里记在心上。他们意识到只有采取技术手段，把电车车速降低，才能使驾驶者不能任意提高车速。电控车间安全员李培山主动请缨，组织车间经验丰富的刘跃辉、翟卫民等电工师傅，利用工作闲暇之余电控车间电工师傅门对三轮车降速方案进行论证，经过他们的不懈努力和多次技术调试与完善，最终实现将电车车速由原来的40公里/小时（最高）降低至7至8公里/小时。后经加满水进行实际使用验证，效果良好，三轮车车速明显降低，车速过高的安全隐患得到了彻底的解决。
这件事给我们的启示是只要用心办法总比困难多，很多时候我们其实离成功只有最后一公里之遥，但就是者最后一公里，确把许多人挡在成功之外。只有那些执着于事业的人才能发现这一公里的差距，跨越这一公里到达成功的彼岸。
